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--- wiki:expeditionen [2026/03/27 17:21] – [Die Einführung des Begriffs im Sinne von Voyage oder Reisen] Norbert Lüdtke
+++ wiki:expeditionen [2026/03/28 19:41] (aktuell) – [Organisationsschema & Figuren] Norbert Lüdtke
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 ==== Die Einführung des Begriffs im Sinne von Voyage oder Reisen ====
-Die Fahrt von ''Sebastian Cabot'' (1472–1557) 1497 zur kanadischen Küste gilt als erste britische maritime Expedition. Da es keinerlei unmittelbare Dokumente dieser Fahrt gibt, bleibt unbekannt, ob sie auch damals schon als 'Expedition' bezeichnet wurde. Erstmals belegt ist der Begriff 1580:
+Die Fahrt von Giovanni 'John' Caboto (um 1450 bis nach 1498) ((Sein Sohn ''Sebastian Cabot'' (1472–1557) war nach eigener Aussage dabei.)) 1497 zur kanadischen Küste gilt als erste britische maritime Expedition. Da es keinerlei unmittelbare Dokumente dieser Fahrt gibt, bleibt unbekannt, ob sie auch damals schon als 'Expedition' bezeichnet wurde. Im [[https://www.gutenberg.org/cache/epub/13605/pg13605.txt|königlichen Patent von 1496]] heißt es "omni viagio suo", in der englischen Übersetzung 'voyage'. Erstmals belegt ist der Begriff 'expedition' 1580:
   * //Vera descriptio expeditionis nauticae Francisci Draci Angli,// cognitis aurati qui quinq[ue] navibus probe instructis, ex occidentali Anglia parte anchoras soluens, tertio post decimo Decembris An[n]o MDLXXVII, terraru[m] orbis ambitum circumnavigans, unica tantu[m] navi reliqua (alijs fluctibus, alijs flamma correptis) redux factus, sexto supra vigesimo Sep. 1580
 Die Karte wurde um 1587 von einem unbekannten Zeichner erstellt als eine verkleinerte Kopie der Karte, die Drake 1581 für Königin Elisabeth I. angefertigt hatte. Letztere ist verbrannt, die Kopie damit die älteste Karte der Weltumsegelung von Drake mit //The Golden Hind//. Diese Karte zeigt die Route der Weltumsegelung 1577–1580 mit einer hellbraunen Linie und die seiner Karibikreise 1585–1586 mit einer dunkelbraunen Linie. Drake, der als Kaperfahrer bekannt wurde, umsegelte 1577–1580 die Welt. Ob dies sein Auftrag war, ist unbekannt. Jedenfalls kaperte er spanische Schiffe und bescherte seinen Finanziers einen Gewinn von 4700 Prozent ([[https://de.wikipedia.org/wiki/Francis_Drake#Weltumsegelung_(The_Famous_Voyage)_(1577%E2%80%931580)|Wikipedia]]).
   * ''Drake, Francis'' (1540?-1596)\\ //Expeditio Francisci Draki,... in Indias occidentales, a. M.D.LXXXV. Qua urbes, fanum D. Jacobi, D. Dominici, D. Augustini et Carthagena captae fuere...//\\ Leydae, apud Fr. Raphelengium.
+Richard Hakluyt verwendet den Begriff 1582 häufig ([[https://www.biodiversitylibrary.org/page/5920690|Principal navigations]])
 ''Samuel Purchas'' verwendet den Begriff 'expedition' 1625 einige Male im Sinne von //voyage//, doch vergleichsweise selten und manchmal negativ konnotiert (fatall, miserable), was das Ergebnis einer solchen angeht, etwa zu ''Sir Francis Drakes'' letzter Fahrt: //>>Toomit other braue exploits neerer home, as that most glorious of 88, and the rest: our puposer is to give you the remote Voyages of this worthy Sea-man; and now lastly that last and fatall expedition Anno 1595 ...<<// ((''Purchas, Samuel''\\ //Purchas his pilgrimes//\\ In five bookes. Vol. 4. 1625. [[https://books.google.co.nz/books?id=ghFZAAAAcAAJ&ots=62V1LC33OZ&dq=expedition&lr&hl=de&pg=PA1135#v=onepage&q=expedition&f=false|Online]])). Gehäuft im Sinne von Entdeckungsfahrten erscheint der Begriff erst im 18. Jahrhundert, etwa:
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 ^ [[figuren_typen_rollen|Figur]]/Funktion ^ vorher ^ [[Dark Companions|Lokale Experten]] ^ unterwegs ^ nachher ^ ^ Maritim ^ ^
+^ | |  | | | | Reeder | Ausrüstung, Bemannung |
 ^ Auftraggeber | Zielsetzung\\ Finanzierung |  | | | | | |
 ^ Expeditionsleiter | [[Itinerar|Itinerar]]\\ [[ausruestung|Ausrüstung]]\\ Personalauswahl | | Kommando, Strategie\\ Verantwortung | Berichterstattung | | Kapitän | Schiffsführer |
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 ^ Zeichner/[[expeditionsmaler|Maler]]/Photograph … | | | Bilddokumentation | Bilder | | | |
-Das Schema ist idealtypisch strukturiert. Anpassungen sind denkbar durch
+Das Schema ist idealtypisch strukturiert. Variamtem entstehen durch
   * Funktionen in Personalunion,
   * Substitution durch Sachsysteme (etwa [[navi|Navigationssystem]], Satellitentelefon),
   * Substitution durch lokale Experten
-Bei maritimen Expeditionen kommt eine weitere Struktur hinzu (Schiffsbesatzung: Offiziere und Mannschaft, Matrosen/Decksleute), die mit der Expeditionsstruktur (Expeditionsleiter und Expeditionsteilnehmer) konkurrieren kann.
+Neuzeitliche Expeditionen haben ihre Vorläufer in maritimen Unternehmungen, die außerhalb bekannter Routen neue Märkte oder exklusive Waren suchten (→ [[liste_fernhandelsnetzwerke|Fernhandelsnetzwerke]]). Kaufleute, Schiffseigner und Schiffsführer interagieren dabei:
+  * Kaufleute setzen Ziele und investieren Kapital
+  * Reeder leiten die Organisation: bauen ein Schiff, rüsten es aus und bemannen es
+  * Schiffsführer (Kapitän, Pilot) leiten durch ihr Wassen das Handlungssystem, sie beherrschen die Navigation und die Kartographie.
+Zu beobachten ist, dass diese drei Figuren ursprünglich in Personalunion ein 'Abenteuerprojekt' unternahmen.\\
+Seehandelsunternehmungen (//Commenda//) entstanden, indem die Funktionen von Kapitalgeber, reisendem Kaufmann und Schiffseigner zwar verschiedenen Personen zufielen, die jedoch durch die [[liste_fernhandelsnetzwerke#Die Familien der Seerepubliken im Mediterraneum|Familie]] verbunden waren:\\
+→ [[Karte Kartographen Kartographie 14. Jahrhundert|Karte, Kartographen & Kartographie im 14. Jahrhundert]]\\
+→ [[Karte Kartographen Kartographie 15. Jahrhundert|Karte, Kartographen & Kartographie im 15. Jahrhundert]]\\
+→ [[Karte Kartographen Kartographie 16. Jahrhundert|Karte, Kartographen & Kartographie im 16. Jahrhundert]]
+Die Wahrnehmung von Expeditionen als etwas Neuem lässt sich als weiterer Schritt einer funktionellen Differenzierung beschreiben, indem Herrscher Ziele setzen, die über das Erzielen einer Handelsrendite hinausgehen. Dabei erscheint als neue Figur auch der die Expedition begleitende Kleriker.